Gulf Gear LD 80W-90

Wysokiej klasy, wytrzymały olej przekładniowy

Gulf Gear LD to wysokiej klasy, wytrzymały olej przekładniowy spełniający wymogi dla mocno obciążonych osi i przekładni stosowanych w pojazdach komercyjnych najnowszych generacji. Olej składa się z najwyższej jakości olejów bazowych i najnowszych dodatków uszlachetniających i jest przeznaczony do stosowania w tylnych osiach. Olej charakteryzuje się długim okresem eksploatacji i wysoką nośnością, zapewnia lepszą gospodarkę paliwową i wyższą stabilność temperatury, przedłużając żywotność uszczelnień. Wyrób spełnia wymogi najnowszej Specyfikacji Daimler MB 235.20 dla olejów przekładniowych, jak również wymogi dla większości olejów przekładniowych wiodących producentów wyposażenia OEM.

Właściwości i korzyści

  • Doskonała nośność i stabilność termo-oksydacyjna przedłużają żywotność komponentów i zapewniają długo okres eksploatacji oleju.
  • Stabilne właściwości wiskometryczne zapewniają optymalną grubość powłoki, ochronę komponentów, dobry przepływ oleju nawet przy niskich temperaturach i stabilność wydajności oleju przy długim okresie eksploatacji.
  • Skuteczna ochrona przed rdzą i korozją zmniejsza zużycie komponentów i przedłuża ich żywotność.
  • Dobre właściwości przeciw-pieniące przekładają się na dużą moc powłoki olejowej zapewniającej skuteczne smarowanie.
  • Zwiększona wydajność uszczelnienia dynamicznego zapobiega wyciekom i osadom, nawet przy długim okresie eksploatacji.

Zastosowania

  • Olej został stworzony z myślą o osiach i przekładniach marki Mercedes-Benz HL-6, jak również dla zastosowań wymagających olejów spełniających wymogi specyfikacji MB 235.0 i MB 235.6 zakładających podwyższoną skuteczność działania.
  • Przekładnie, osie i napędy końcowe pojazdów drogowych o wysokich osiągach i wyposażenia terenowego, dla których określono wymóg stosowania olejów o jakości API GL-5, API MT-1 lub SAE J 2360
  • Inne ciężkie zastosowania obejmujące użycie przekładni hypoidalnych i innych, pracujących w trudnych warunkach, takich jak wysoka prędkość/wstrząsy i/lub niska prędkość/wysokie obroty.

 

Olej nie jest przeznaczony do użycia w przekładniach automatycznych.

ZF TE-ML 05A,12L,12M,16B,17B,19B,21A, MAN 342 Typ M3, MAN 341 Typ GA1, MB 235,20

API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Scania STO 1:0, MACK GO-J, ZF TE-ML 07A, 16C, 16D