Gulf Superfleet ELD 10W40

BARDZO WYSOKOSPRAWNY SYNTETYCZNY OLEJ DO SILNIKÓW DIESLA (XHPD)

Karta Bezpieczeństwa

Gulf Superfleet ELD 10W-40 jest bardzo wysokosprawnym olejem syntetycznym do silników Diesla, opracowanym w celu
zapewnienia znakomitej ochrony nowoczesnych, wysokoobciążonych silników Diesla pracujących w ciężkich warunkach. Olej Gulf Superfleet ELD 10W-40 jest stworzony z wysokiej jakości baz olejowych i zaawansowanych technologicznie dodatków w celu zapewnienia doskonałego smarowania i znacznego wydłużenia okresów pomiędzy wymianami oleju. Olej ten został
stworzony aby spełnić najnowsze instytucjonalne / OEM normy z przeznaczeniem dla najbardziej wymagających
wysokoobciążonych silników Diesla, które spełniają normy Euro IV. Gulf Superfleet ELD 10W-40 umożliwia pierwszorzędną ochronę przed ścieraniem cylindra, która zapewnia wydłużony okres
eksploatacji silnika. Olej zapewnia również wyjątkowo skuteczne zabezpieczenie przed gromadzeniem się osadów w silniku, co prowadzi do uzyskania lepszej czystości silnika i tym samym do ograniczenia kosztów jego serwisowania. Rozszerzona rezerwa alkaliczna (całkowita liczba zasadowa TBN) umożliwia wydłużenie okresów pomiędzy wymianami oleju a wysoki wskaźnik lepkości ułatwia płynne działanie silnika w szerokim zakresie temperatur. Doskonała płynność oleju w niskiej temperaturze umożliwia łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach otoczenia i zapewnia ochronę przed zużyciem silnika przy rozruchu a wysoka odporność oleju na ścinanie gwarantuje kontrolę tarcia wewnętrznego, ochronę przed zużyciem oraz niższe zużycie oleju. Znakomita zdolność czyszcząca oleju zapewnia ochronę przed osadami powstającymi w wysokich temperaturach.

Olej Gulf Superfleet ELD 10W-40 jest zalecany do stosowania we wszystkich niskoemisyjnych, wysokoobciążonych silnikach Diesla z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania wytwarzanych przez producentów europejskich i japońskich oraznadaje się również do zastosowań drogowych obejmujących lekko i wysokoobciążone zastosowania drogowe i miejskie, zastosowania górnicze, budowlane, rolnicze oraz inne zastosowania pozadrogowe. W zależności od modelu silnika i warunków pracy, z łatwością można osiągać odstępy pomiędzy wymianą oleju wynoszące 100.000 km.

ACEA E4, MTU Oil Category 3, Renault Trucks RXD/RLD-2

API CI-4, MB-Approval 228.5, MAN M 3277, Volvo VDS-3