Gulf Coolant XLL to nie zawierający krzemianów płyn chłodzący, na bazie glikolu monoetylenowego zawierający specjalne dodatki. Płyn Gulf Coolant XLL zawiera niezwykle silne inhibitory korozji, co przyczynia się do wydłużenia żywotności chłodnicy, pompy i przewodów rurowych. Gulf Coolant XLL posiada wysoką temperaturę wrzenia, która zmniejsza zagrożenie przegrzania płynu chłodzącego. W ciągu gorącego lata lub w bardzo ciężkich warunkach roboczych, płyn chłodzący zapewnia nadzwyczajną ochronę. Gulf Coolant XLL wykazuje wysoką kompatybilność z uszczelnieniami: całkowitą kompatybilność z elastomerami wykorzystywanymi przez Europejskich konstruktorów. Doskonała stabilność w twardej wodzie występuje, z uwagi na to, że płyn Gulf Coolant XLL nie zawiera krzemianów ani innych soli mineralnych. Gulf Coolant XLL uniemożliwia tworzenie się narostów i osadów a także doskonale miesza się z innymi płynami chłodzącymi na bazie glikolu monoetylenowego.

Gulf Coolant XLL to najnowszej generacji nie zawierający krzemianów płyn chłodzący, który z uwagi na swoją wysoką, jakość jest wykorzystywany przy pierwszym napełnieniu przez ponad 75% producentów samochodów.

ASTM D3306, MB 326.3, Ford WSS-M97B44-D, GM-Chevrolet/Saturn, GM-Opel/Saab/Vauxhall GM 6277M-B040 1065, Hitachi, Isuzu, Jenbacher, John Deere JDMH5, Komatsu 07.892(2007), Liebherr MD1-36-130, MAN 324 Type SNF, Mazda MEZ MN 121 D, MAN B&W A/S, MAN B&W AG D36 5600, MG-Rover, MTU MTL 5048, DAF 74001, Leyland Trucks DW03245403, Renault-Nissan RNUR 41-01-001/-S Type D, Suzuki, Jaguar-Ford WSS-M97B44-D, Mack 014 GS 17009, Volvo Construction/Trucks 128 6083/002, Wärtsilä 32-9011, Wärtsila New Sulzer Diesel TR 1508-10/94, Wärtsilä SACM Diesel DLP799861, Waukesha, Yanmar, VW TL-774D/F (G12+)